A vida na Escola Militar Naval: simuladores, navios de treino e o sonho de navegar na Fragata da Liberdade

Contra-almirante Pablo Germán Basso Ele conhece a Escola Naval Militar do Rio Santiago como a palma da sua mão. Ele esteve nesta instituição duas vezes antes em cargos diferentes. Ele foi oficial instrutor da turma de 2003 e acompanhou os cadetes em sua viagem de batismo na Fragata Libertad. Antes, em 1992, Basso fez sua própria viagem neste veleiro carro-chefe da Marinha em 1992. “Era o ano do quinto centenário da descoberta da América. Fizemos a mesma viagem que Cristóvão Colombo, da Europa à América Central. O momento em que a fragata navega e aderna para seguir em frente é uma sensação única e inesquecível”, conta com paixão o velejador. Aos seus olhos parece que regressa ao ano em que atravessou o Oceano Atlântico.

Basso retornou à instituição para dirigi-la como Diretor da Escola Militar Naval localizada na Ilha de Santiago, no bairro Ensenada, periferia da cidade de La Plata. O contra-almirante detalha: “Existem três maneiras de entrar aqui. Uma delas é como cadete da escola de oficiais, que deve ser aprovado no ensino médio e ter menos de 22 anos de idade. Outra é como profissional fazer um curso de 6 meses chamado integração naval. Isso significa que advogados, médicos ou professores de educação física, entre outras profissões, podem ingressar na Marinha. A terceira é com um curso que permite suboficiais tornam-se oficiais.

No caso da carreira de oficial, tem duração de cinco anos. “São quatro anos de estudo aqui em Ensenada e o quinto É a viagem na Fragata da Liberdade -Basso explica em diálogo com Infobae-. A viagem no veleiro carro-chefe é uma grande experiência e aprendizado para os cadetes que participam da jornada.”

Na escola tudo é regulado por horários. “É uma forma de se acostumar com a vida militar”, explica Basso. Enquanto a Infobae visita as instalações, grupos de cadetes do primeiro ano passam trotando a caminho do almoço. A imagem é igual aos filmes de Hollywood sobre fuzileiros navais. Antes do almoço, a alvorada (trombeta) soa tão bem quanto ao acordar de madrugada. Uma cadete é responsável pelo instrumento de sopro e é evidente que ela aprende as notas para tocar nos dias de estudo na escola, enquanto se prepara para receber o diploma de aspirante.

Este ano, as inscrições para o primeiro ano terminam em 30 de setembro. Os candidatos passam por um exame acadêmico que inclui matemática, física, química e compreensão de texto. Em geral, cerca de 900 jovens aparecem todos os anos. Depois desse primeiro filtro, restam cerca de 400 que passam por exames médicos psicofísicos. O próximo passo é um curso de um mês na Academia Naval para fazer uma primeira adaptação ao estilo de vida militar. “No primeiro ano restam cerca de 180 cadetes. Com o tempo, alguns abandonam a escola porque não se acostumam com a vida militar. Nos cursos seguintes até a quarta há entre 55 e 65 cadetes”, explica Basso.

Durante os cursos, os cadetes ganham um salário mínimo (a partir de outubro subirá para 271.000 pesos) e no quinto ano recebem salário de aspirante, primeiro grau com que receberão na Academia Naval. “Desde 2002, as mulheres entram em formação. Não há espaço para eles. Eles fazem os exames em igualdade de condições – explica Basso -. Hoje, em média, um terço de todos os cadetes são mulheres.”

“O melhor da educação é que os cadetes podem fazer na prática tudo o que aprendem nas salas de aula da escola naval”, afirma Basso, ao visitar o recinto com a Infobae. Tudo o que você vê nas diferentes disciplinas é bom e você pode colocar em prática. ações concretas.”

É por isso que a escola Ensenada quatro simuladores no qual os cadetes podem praticar saídas portuárias e navegação nas diferentes posições da ponte de comando de um navio da Marinha.

Os computadores são muito semelhantes aos videogames. Nas telas você pode ver a vista da ponte de um navio e de lá eles têm que praticar a saída de um porto como Mar del Plata ou Bahía Blanca. “Os professores têm acesso ao que os alunos fazem. “Eles acrescentam diversas dificuldades como vento ou ondas para que enfrentem situações semelhantes às reais”, explica o contra-almirante.

Participam das provas alunos de todos os anos, uma em cada atuação. Torna-se mais complexo com o passar dos anos. Em quarto lugar, são eles os encarregados de dirigir o navio. Eles são os comandantes virtuais da ponte. “Por exemplo, ao sair do porto às vezes eles veem um navio em trânsito e têm que respeitar as regras de manobra marítima”, afirma Basso.

Não é só isso, já que no ano passado a Academia Naval dispõe de dois barcos onde os jovens podem praticar directamente na água. Todo fim de semana, os barcos Ciudad de Berisso e Ensenada navegam com 33 cadetes por dia. Lá eles realizam manobras de resgate para quando um homem cai no mar ou outros tipos de ações que aprenderam anteriormente em teoria.

O navio dispõe de duas cabines para os cadetes, dormitórios para os oficiais que supervisionam e controlam a navegação e os suboficiais que também acompanham. “Nunca é confortável dormir em barcos. Há pouco espaço. Portanto, esse tipo de prática também é um teste para os cadetes se estão preparados para essa vida que escolheram”, afirma.

O Contra-Almirante Basso tem sua casa dentro da Escola. Lá ele passa a semana inteira com os 315 cadetes que se preparam e sonham com um futuro navegando pelos mares do mundo. Um grupo de jovens trota pelo campo de desfile. Outros já estão embarcando em um dos navios-escola e se preparando para zarpar. Até 30 de setembro, muitos terão a oportunidade de se inscrever para fazer parte da Marinha. E iniciar o processo que os levará a ocupar um lugar entre os cadetes da Escola Militar Naval.